道路冷再生 启利嘉建设 修水冷再生

乳化沥青冷再生道路工程优点分析

高速公路长期运营，路用性能会减弱，水稳冷再生，出现病害，为了保障公路性能良好，应及时养护维修。

高速公路重车多、交通量大，路面病害相对严重，主要病害包括横向裂缝、纵向裂缝、网裂、唧浆等，考虑到半刚性基层施工养护期较长，且收缩裂缝无法避免，而沥青碎石基层造价高，且铣刨的废料无法利用。因此采用厂拌冷再生，采用泡沫沥青冷再生铺筑基层，乳化沥青冷再生铺筑下面层，修水冷再生，路面厚度包括12cm、14cm、20cm3种。并铺筑了一段乳化沥青冷再生中面层的试验段。

厂拌乳化沥青冷再生是旧料利用率高的冷再生方式，可以充分利用旧料，实现再生利用，环保节约。且乳化沥青再生料的路用性能优良，随着龄期的增加，强度会持续增长。施工中需要将铣刨料在料厂筛分为＞9．5mm和≤9．5mm两档料，进行配合比后使用。

在乳化沥青的选择问题上，由于乳化沥青冷再生施工时间较长，因此必须采用慢裂型乳化沥青，道路冷再生，同时为了尽快通车，还需碾压后能尽快破乳形成强度。

经过长期跟踪观察，乳化沥青冷再生路面无明显病害。体现了优良的高温稳定性、抗水损坏性能。

就地冷再生定义和限制条件

就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。

就地冷再适应性

　　1、能够对大多数的路面破坏类型进行结构性的处治。

　　2、能够拓宽路面，改善行驶质量。

　　3、可以使路面恢复其所需的线形、断面和标高。

　　4、现出原路面的车辙，不规则和不平整的区域。

　　5、可以消除横向、纵向和反射裂痕。

　　6、对交通影响减少。

就地冷再限制条件

　　1、需要相对温暖、干燥的施工条件，气候条件要求高。

　　2、再生后路面水稳定性差，易受水分的侵蚀和剥落。

　　3、路面通常需要两周的养生时间。

路面冷再生机正式装配下线

路面冷再生机是以市场为导向，基于多年稳定土拌和机和冷再生机技术及产业积淀，紧紧围绕“先进、可靠、节能、高效”的特点，将国内外用户关心的性能、要求融入到产品设计中而研发的一款新型再生设备。

　　该设备是一款节能环保型道路施工机械，可实现旧沥青路面的就地再生，即在旧沥青路面上就地铣刨、破碎后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料形成新路基的功能，主要用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。该机具有低温冷启动性能好、油耗低、喷洒均匀、便于维修等特点，具有转子转速智能控制、功率自分配、驾驶室侧向滑移、高压冲洗、铣刨转子刀具可快换等功能。路面冷再生机的成功问世，必将成为公路养护的一大利器，为中国公路现代化养护贡献力量。